螺桿式空壓機進氣閥的種類和結構活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內活塞上下動作控制空壓機空重車工作。當空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關閉;當空壓機全負荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作;當壓力達到設定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關閉狀態。此時空壓機呈空載狀態。活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
(2)、油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。(3)、彎管時用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。(4)、油管和注油器裝配好后，應進行系統的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發現有滲漏或時，應予以修理或更換。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。空壓機慢慢的取代活塞式空壓機1、先進的主機且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉子齒和規劃、的拼裝手法、的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足。
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