空壓機(jī)工作原理
進(jìn)氣:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間1大,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,空壓機(jī)維修多少錢,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,六安空壓機(jī)維修,在齒溝的氣體即被封閉。
隨著雙螺桿空壓機(jī)因其高效、節(jié)能的顯著特點(diǎn),在工業(yè)上得到了廣泛使用,成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首i選機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中,螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問(wèn)題是影響該機(jī)型長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的i大問(wèn)題。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因:冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),各種無(wú)機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
螺桿空壓機(jī)有時(shí)會(huì)因?yàn)槌L(zhǎng)的時(shí)間工作,從而出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象,在夏季的時(shí)候特別頻繁,大型空壓機(jī)維修,溫度過(guò)高故障時(shí)常發(fā)生,那么對(duì)于這樣的故障我們?cè)撊绾沃帜?
(1)通風(fēng)散熱狀況不良的環(huán)境。周圍環(huán)境影響螺桿空壓機(jī)散熱主要有三種情況:一是離墻壁類障礙物過(guò)近;二是空壓機(jī)附近有其它的熱源,三是空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門及邊門敞開(kāi),風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)對(duì)流。
(2)散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機(jī)在塵灰環(huán)境工作時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也隨之因油垢積累而堵塞,空壓機(jī)維修公司,從而影響到空壓機(jī)的散熱效果。
(3)濾油器太臟。有些空壓機(jī)有3個(gè)并排的濾油器,當(dāng)它的濾油器太臟時(shí),阻力油無(wú)法以正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因?yàn)槔鋮s潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出的油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需要更換濾芯。