空壓機(jī)軸承異響的原因1.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊（造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音）；2.座孔的直徑偏小（造成軸承溫度過(guò)高）；3.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過(guò)高--外圈打滑）；4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；5.保持架斷裂。6.軸承滾道生銹。7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問(wèn)題）。
空壓機(jī)的分類按壓縮次數(shù)方式可分為：?jiǎn)渭?jí)壓縮機(jī)、兩級(jí)壓縮機(jī)、多級(jí)壓縮機(jī)。按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)、L型壓縮機(jī)、V型壓縮機(jī)、W型壓縮機(jī)、扇形壓縮機(jī)、M型壓縮機(jī)、H型壓縮機(jī)。按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)——?dú)飧讬M臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個(gè)方向發(fā)展)。
3、當(dāng)用氣量小時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，滿意僅夠用的氣量。4、當(dāng)用氣量大時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)補(bǔ)償，確保供氣需要。螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省電。1、有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，空壓機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗;2、在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以次的起停。
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