空壓機為什么需要分級壓縮？
節省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
空壓機軸承異響的原因
1.軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發生噪音）；
2.座孔的直徑偏小（造成軸承溫度過高）；
3.軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；
4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；
5.保持架斷裂 。
6.軸承滾道生銹。
7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。
8.套圈滾道不合格（生產廠問題）。
空壓機的應用范圍
1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。
2.控制儀表：加工中心、機床、印刷機械、電廠的輔機設備控制、列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、控制閥門、儀表動力等。
3.驅動設備：氣1槍、射1釘槍、機械手、風鉆、風鎬等。
4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。
5.粉塵輸送：電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。
6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。
7.化學反應：化工廠化學反應、制氧、制氮等。
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