螺桿空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。再好的產品使用時間久了都會出現些問題，空壓機也不例外，螺桿空壓機油分堵塞是我們遇到i多的問題，下面就給大家解釋下其原因：
一、空壓機周圍環境中帶有腐蝕性氣體，如果這些其他和機油發生了化學反應就會出現積碳和油泥。
二、油分濾材上水分過多使濾材發脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油份阻力增大，油分提前堵塞。
三、材料不合格，使用的油濾、機油等本身就不合格這當然也會使螺桿空壓機出現堵塞故障。
雙螺桿空壓機不但在技術上是較先進的，而且在實際應用中已經完全成熟，得到了廣泛的應用，各行各業都比較喜歡螺桿機，無論在穩定方面、還是節能方面都是比較突出。
1、可靠性高
螺桿空壓機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4～8萬 h。
2、適應性強
螺桿空壓機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內能保持較高的效率，在空壓機結構不作任何改變的情況下，適用于多種工質。
3、多相混輸
螺桿空壓機的轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵、易聚合氣體等。
很多無油空壓機都內置了電容，大部分都是兩個電容，一個是啟動電容，一個是運行電容。甚至市面上有的無油空壓機是啟動電容和運轉電容并用。凡是220V交流電供電的機器一般都有電容，起到移相的作用。那么空壓機為什么要裝電容呢?
這個問題其實比較深奧，單向電機往往都是需要產生一個轉矩(一個轉動的力)才能轉起來。那么我們把這個轉矩就靠帶有電容的那個線圈(啟動繞組)和沒有帶電容的線圈(主繞組)組合從而得來。
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